IL MOTORE A SCOPPIO

Che cos'è una macchina?

Possiamo definire macchina un qualsiasi dispositivo che:

• ci aiuta a fare le cose più velocemente: ad esempio, fare un viaggio in bicicletta è più rapido che compierlo a piedi;

• ci consente di compiere un lavoro con molto meno sforzo: ad esempio, con un badile possiamo scavare un buco nel terreno molto più facilmente di quanto potremmo fare a mani nude;

• può fare un lavoro molto meglio: pensiamo, ad esempio, a quanto sarebbe complicato estrarre il tappo da una bottiglia senza l’uso di un cavatappi;

• fa cose che non saremmo in grado di fare: non sappiamo volare, ma possiamo farlo con l’aiuto di una macchina chiamata aeroplano.

Tipologie di macchine

Le macchine si possono dividere in due tipologie, le macchine semplici e le macchine motrici:

• le macchine semplici sono le macchine più elementari e antiche e sono la leva, il piano inclinato e la ruota;

• le macchine motrici sono invece quelle macchine che trasformano in energia meccanica altre forme di energia e in questa categoria troviamo i mulini, la macchina a vapore e il motore a scoppio.

Introduzione

Le macchine motrici trasformano in energia meccanica altre forme di energia. I mulini ad acqua e i mulini a vento sono state le prime macchine utilizzate dall'uomo per avere a disposizione dell'energia ricavata dalla natura.

In particolare nei mulini ad acqua una ruota a pale è immersa nella corrente di un flusso d'acqua e viene messa in rotazione. L'energia prodotta veniva usata, ad esempio, per azionare una macina per il grano e ottenere la farina. Mentre nei mulini a vento è l'aria che investe le pale e le fa ruotare.

I motori a scoppio

I motori a scoppio sono così chiamati perchè in questi motori il carburante (un combustibile liquido o gassoso, come la benzina o il gas), miscelato in dosi opportune all’aria, brucia nella camera di scoppio.

L’accensione della miscela può essere comandata oppure spontanea;

• Per l'accensione comandata è il caso dei motori a benzina, nei quali l’accensione della miscela è provocata dalla scintilla che scocca dalla candela al termine della fase di compressione.

• Con accensione spontanea ci si riferisce ai motori Diesel, che utilizzano gasolio come combustibile. In questi motori il rapporto di compressione è molto elevato: il forte calore che si sviluppa all’interno della camera di scoppio è sufficiente a incendiare la miscela combustibile.

Sia nel motore a benzina, sia in quello a gasolio, i gas della combustione, incendiandosi, si espandono e applicano una grande forza al pistone. Quest’ultimo è collegato all’albero motore a mezzo di un meccanismo biella-manovella. Questo meccanismo trasforma il moto rettilineo alternativo del pistone in moto rotatorio continuo e lo trasmette appunto all’albero motore al quale sono collegati gli organi di trasmissione.

Possiamo distinguere due tipologie di motori a scoppio, il motore a scoppio a ciclo Otto a 4 tempi (1876), del tipo ad accensione comandata e il motore a scoppio a iniezione a ciclo Diesel a 4 tempi (1892), del tipo ad iniezione e accensione spontanea.

Tratto da:

• G.Arduino, Hypertech, Lattes, 2020

• G.Arduino, TecnoAPP, Lattes, 2018

• Le immagini sono tratte dal sito https://www.tecnologiaduepuntozero.it/